物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“大動脈”，貫通生產(chǎn)與消費(fèi)，串聯(lián)內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)。
今年以來，荊門市交通運(yùn)輸局以“淬火成鋼”的勁頭提升干部能力素質(zhì)，將隊伍建設(shè)與物流體系構(gòu)建深度融合。通過“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的系統(tǒng)推進(jìn)，著力打造現(xiàn)代化物流體系，建設(shè)中部地區(qū)交通物流新樞紐，為全市加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)鋪就高效流通之路。
打造“多式聯(lián)運(yùn)”精品線
物流通道是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“大動脈”，“多式聯(lián)運(yùn)”則是助力動脈運(yùn)行的“加速器”。
近日，在荊門市宏茂物流有限公司場站內(nèi)，一輛懸掛著醒目藍(lán)色TIR標(biāo)識的重型卡車，滿載著機(jī)械設(shè)備緩緩啟動，啟程奔赴萬里之外的歐洲。這標(biāo)志著連接中亞、直達(dá)歐洲的湖北國際公路運(yùn)輸通道已開啟常態(tài)化運(yùn)行。
宏茂國際物流荊門TIR國際公路運(yùn)輸首航啟程。
而這，正是荊門交通人服務(wù)企業(yè)的生動寫照。當(dāng)轄區(qū)重點(diǎn)制造企業(yè)因復(fù)雜的跨境陸運(yùn)規(guī)則、繁瑣的通關(guān)手續(xù)望而卻步時，市交通運(yùn)輸局、東寶區(qū)交通運(yùn)輸局敏銳捕捉到企業(yè)痛點(diǎn)，組建工作專班主動幫助企業(yè)尋求解決辦法。
專班成員精研《國際公路運(yùn)輸公約》（TIR公約）細(xì)則及相關(guān)政策法規(guī)，深入企業(yè)指導(dǎo)申報，反復(fù)打磨材料，面對申報過程中遇到的難題，多次到省交通運(yùn)輸廳、省道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會匯報溝通，促進(jìn)問題解決。
正是憑借這種“急企業(yè)之所急、解企業(yè)之所難”的務(wù)實(shí)作風(fēng)，今年年初，該企業(yè)順利獲得TIR證書，既簡化了相關(guān)流程、提高了通關(guān)效率，又降低了物流成本、保障了運(yùn)輸安全。
3月18日，湖北省動力型鋰電池全國鐵路試運(yùn)行啟動儀式在在湖北荊門舉行。
不僅如此，今年以來，市交通運(yùn)輸局立足全局，編制《荊門市重點(diǎn)企業(yè)貨物進(jìn)出通道規(guī)劃方案》《荊門市降低社會物流成本三年行動方案（2025—2027年）》等，著力加強(qiáng)頂層設(shè)計，推動物流降本增效；推進(jìn)荊門至廣西防城港鋰電池鐵路通道、荊門至深圳鹽田港鐵海聯(lián)運(yùn)通道開通運(yùn)營；鞏固提升荊門至寧波舟山、武漢陽邏、廣州南沙、深圳鹽田等現(xiàn)有鐵水聯(lián)運(yùn)通道效能。
荊門保稅物流中心。
通道的蓬勃活力，由躍升的數(shù)據(jù)有力印證：今年1—5月，荊門保稅物流中心（B型）一線進(jìn)出口貨值同比激增77.7%，在全國85個同類中心中排名躍升至第19位，在全省4個同類中心中穩(wěn)居榜首，開放平臺能級顯著提升；1—6月，港口集裝箱吞吐量同比飆升32.06%，反映出水路運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)勁增長。
四通八達(dá)的物流通道，正將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品源源不斷輸送至全國乃至全球。
跑出樞紐建設(shè)加速度
構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系，核心在樞紐。強(qiáng)樞紐，方能輻射周邊，帶動全域。
7月初，在沙洋多式聯(lián)運(yùn)物流園建設(shè)現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴，建設(shè)者們正爭分奪秒，搶抓工期。
沙洋多式聯(lián)運(yùn)物流園建設(shè)現(xiàn)場。
“園區(qū)目前正在進(jìn)行地基處理，預(yù)計2027年完工，已累計完成投資6.9億元?！鄙逞罂h交通運(yùn)輸局工作人員黃誠介紹。該項(xiàng)目建成后，將成為輻射江漢平原、連接長江黃金水道的重要物流樞紐。
沙洋多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)的火熱建設(shè)景象，僅是全市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大潮中的生動一瞥。放眼荊門大地，全市物流樞紐建設(shè)多點(diǎn)開花，熱潮如火如荼：
連接線加速成型。浩吉鐵路荊門北至子陵連接線主體工程全面完工，即將正式開通運(yùn)營；荊門化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線項(xiàng)目前期工作穩(wěn)步推進(jìn)；沙洋疏港鐵路專用線完成投資10.5億元，接近總投資額一半。
園區(qū)建設(shè)齊頭并進(jìn)。荊門北順洋物流基地項(xiàng)目前期工作總體完成，7月可啟動基礎(chǔ)施工；鐘祥公鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱物流園項(xiàng)目前期工作穩(wěn)步推進(jìn)，已完成項(xiàng)目用地確定、工程可行性研究報告等。
物流樞紐建設(shè)快馬加鞭，物流市場也持續(xù)壯大。上半年全市新增5家規(guī)上物流企業(yè)，新增4家4A級物流企業(yè)；全市規(guī)上物流企業(yè)總數(shù)達(dá)87家，4A級物流企業(yè)總量達(dá)到25家；其他交通運(yùn)輸和倉儲業(yè)營收達(dá)2.53億元，同比增長36.2%，市場活力迸發(fā)。
夯實(shí)互聯(lián)互通硬支撐
強(qiáng)健基礎(chǔ)設(shè)施筋骨，是構(gòu)建現(xiàn)代物流體系的根基。
武荊宜高速漢江特大橋施工現(xiàn)場。
在武荊宜高速漢江特大橋施工現(xiàn)場，施工人員開始對這座國內(nèi)最大的跨徑無輔助墩組合梁獨(dú)塔斜拉橋進(jìn)行上塔柱施工，沖刺主塔封頂。上半年，該項(xiàng)目完成投資12.6億元，占年度計劃60%，超時序完成任務(wù)。
項(xiàng)目的超前推進(jìn)，得益于荊門交通人的超前服務(wù)，迎難而上。
荊門市交通運(yùn)輸局四級調(diào)研員徐剛深入武荊宜高速沙洋段征遷堵點(diǎn)，協(xié)調(diào)解決征遷問題。
今年5月，市交通運(yùn)輸局四級調(diào)研員徐剛深入武荊宜高速沙洋段征遷堵點(diǎn)，協(xié)調(diào)解決征遷問題?，F(xiàn)場一處未拆房屋獨(dú)自立在那里，戶主因擔(dān)心安置問題拒簽協(xié)議。面對老人，徐剛耐心傾聽其建房投入與生活顧慮，發(fā)現(xiàn)政策細(xì)節(jié)存疑后，立即與征遷負(fù)責(zé)人現(xiàn)場核對補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。
摸清政策底數(shù)后，徐剛針對性地亮出解決方案：“政策范圍內(nèi)最大限度保障權(quán)益，我們帶您看安置房！”他逐條解讀補(bǔ)償條款，承諾協(xié)助過渡住房安置。真誠溝通終消隔閡，戶主態(tài)度緩和，達(dá)成拆遷意向。
掇刀區(qū)縣道何代公路何場段。
今年來，市交通運(yùn)輸局持續(xù)推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目35個，高速路網(wǎng)密度提升，國省干線提質(zhì)加速，新一輪農(nóng)村公路提升行動加快落地，市域互通、縣際互聯(lián)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)暢達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)得到全方位完善。上半年，全市完成交通投資50.34億元，同比增長17.1%。
項(xiàng)目是支撐，網(wǎng)絡(luò)是骨架。如今，一張層次分明、功能互補(bǔ)、覆蓋廣泛的現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在荊門加速織就，為提升區(qū)域流通效率、降低社會物流成本構(gòu)筑起強(qiáng)有力的硬支撐。
所有的事業(yè)，歸根到底是人的事業(yè)。
荊門市建設(shè)中部地區(qū)交通物流新樞紐專題培訓(xùn)第五講。
市交通運(yùn)輸局始終將鍛造鐵軍作為推動交通事業(yè)發(fā)展的核心保障，以永遠(yuǎn)在路上的心態(tài)落實(shí)“干部素質(zhì)提升年”工作要求，創(chuàng)新開展比氣場、比力度、比投資、比爭資、比能力、比服務(wù)的“六比”活動，營造“比學(xué)趕超、爭創(chuàng)一流”的濃厚氛圍；組織開展交通物流樞紐建設(shè)專題培訓(xùn)，全面提升工作人員戰(zhàn)略思維、專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力；持續(xù)開展交通大講堂，讓業(yè)務(wù)骨干走上講臺分享“破難密碼”，推動年輕干部成長；開展交通物流樞紐攻堅突破業(yè)績比拼，激發(fā)干部干事創(chuàng)業(yè)的內(nèi)生動力。
市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該局將緊扣“干部素質(zhì)提升年”工作要求，推動隊伍實(shí)現(xiàn)“六個提升”，全力鍛造政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的交通鐵軍，為荊門打造漢襄宜“金三角”協(xié)同發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)、努力成為全省支點(diǎn)建設(shè)的重要增長極注入強(qiáng)勁的交通動能。
